法國詩人波特萊爾說：「移動，讓我的靈魂引以為樂」，此次甲桂林花東之旅，穿梭宜蘭綿延水田、長老教會，經過海岸與山脈，遊歷花蓮古蹟神社，心情悠然之餘，也正在實踐前人這句話，頗有跨時空古今映照味道。這一站來到設立於日治時期的池上車站，擁有百年歷史的台灣鐵路，近年在池上導入美學設計，實踐新舊融合的建築改造案例。

池上是臺灣的稻米之鄉，自2009年池上秋收稻穗藝術節開始，年輕人、觀光客、藝術家、雲門舞者從池上車站進出，新的活力注入之際，舊有文化也要被保護，於是車站除了旅運功能外，更需要增加情感記憶連結在地。

早年火車站外型都差不多，方方正正，沒有特色與呼應在地文化特色的概念。

負責池上車站設計的大藏聯合事務所，甘銘源、李綠枝建築師，秉持友善環境永續建築理念，特別駐地3個月，因為這裡是池上居民熟悉的市街軸線中心，經過與台鐵、地方居民溝通後決定車站維持原址，並以「穀倉」概念連結在地產業「池上米」。自然環境、站前廣場、車站大廳、機房旁水景廊道，全部連結在一起，「廊道串連」代表透過設計提出新的可能性。

大面積立面玻璃，可以看到日光、白雲、綠意映入站內，晨昏陰晴各有迷人之處，讓候車不再無趣，形塑出人與空間的詩意對話。

車站室內空間以環形木拱及輕巧的鋼構件，呼應早期穀倉普遍使用木材構築，也因為木構讓空間更有溫度與文化氛圍。

改造後的車站，依然正對著站前商業圈，一直向前走就是著名的池上大坡池，站前南方維持鐵道宿舍與老樹群，而新加入的水、綠、玻璃、木構元素，讓池上車站不再只是靜止的風景，而是融匯新舊的有機風景。